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AGILITY
SVAROG

SPARK RED

SPARK BLUE

BLACK/GUNMETAL

WHITE/BLACK

　SPEED STYLEデザインを踏襲したアグレッシブでスピード感あふれるグラフィックプリントを採用したトップエンドレザースーツ。俊敏で激しい動きに追従する3Dアジリティパターンを採用。エアブーストが作動した際の膨張を吸収するボディシャーリングや、高強度ケブラーを使ったフレックスパネルを装備。ネックガードを含めた背面の一枚革仕様が、激しく動く身体に追従し、しなやかさと着心地のよさを実現しています。肩には軽量でベンチレーション機能を備えたベントカーボンプロテクターを装備し、肘・膝部分には、フレックスカーボン製のアウターシェルを装備しています。シャーリング部分には新開発の高強度ファブリック“コベック”を採用しています。

HRSA08D AGILITY SVAROG （レザースーツ単体仕様）

COLOR: SPARK RED・SPARK BLUE・BLACK/GUNMETAL・WHITE/BLACK

Men’s 33 sizeサイズについて詳しくはコチラ

¥ 320,000（税込 ¥352,000 ）

HYOD LEATHER SUITS AGILITY SERIES

より速く、より守る。

　アジリティ（Agility）は、単に速さ（Speed）や俊敏性（Quickness）だけでなく、変化に対してしなやかに追従する能力を内包するという意味を込めてネーミングされています。 HYOD AIR-BOOST（エアバッグ）装着を考慮して設計された3Dアジリティパターンを採用し、エアブーストの膨張を吸収するボディシャーリングや高強度ケブラーを使ったフレックスパネルを設置。ネックガードを含めた背面の一枚革仕様の革新的なパターンや、強靭さと通気性能を特徴とする新素材を採用。そのレザースーツは、安全性能の向上とともに、俊敏で激しく動く身体にさらにしなやかに追従し、唯一無二のライディングプレジャーを喚起します。新時代のライディングと最新のセーフティエクイップメントに対応したアジリティレザースーツ。HYODレザースーツの新たな進化を物語るストーリーが、いま幕を開ける。

進化。

　しなやかなファストハイドレザーと卓越したパターン・テクノロジーを駆使して、エアバッグシステムとのベストなマッチングを実現する。新開発の強靭なファブリック、カーボン素材のシェルプロテクター、驚異の衝撃吸収材D3O®など、先進のテクノロジーを搭載した異種素材・スマートウエアラブルエアバッグとのハイブリッドな構成が、レザースーツをさらなる進化へと導いていく。

PATTERN TECHNOLOGY パターン・テクノロジー

　ストレートでマシンに伏せたり、コーナリングでダイナミックなライディングアクションを取る際、しなやかにボディ全体を包み込むような背面のフィット感は極めて重要です。従来のHYODレザースーツでは複数のパーツを使って背中全体を立体的に構成することによりフィット感を高めてきましたが、アジリティシリーズでは、ファストハイドレザーの伸縮性に富んだしなやかな素材特性とパターン・テクノロジーを駆使することにより、ネックガードを含めた背中全体を“一枚革”のシームレス仕様で仕上げることに成功しました。その効果は、スムーズなライディングアクションによるライダーの疲労軽減に直結するばかりか、転倒した際の路面とのひっかかり（摩擦抵抗）を抑え、安全性の向上に貢献しています。

　俊敏さが求められるのは、上半身のみに留まりません。「アクティブライディングの実現には下半身の俊敏性が重要」という設計思想から、膝まわりを中心とした膝下部分を3ピース構造にしてパターンを開発。ニーシンプロテクターを内蔵する膝まわりのフィット感やマシンをホールドする際のダイレクト感、ニースライダーが路面と接触する際のリアルなフィーリングをさらに向上させ、俊敏な動きとライダーの集中力の持続に寄与しています。

OUTER SHELL PROTECTION アウターシェル・プロテクション

　アジリティレザースーツの肩には、新たに転倒時の初期衝撃をさらに大幅に緩和する機能を向上させ、高いプロテクション性能かつ軽量でベンチレーション機能を備えたベントカーボンプロテクターを装備し、肘・膝部分には、剛性としなやかさをあわせ持つフレックスカーボン製のアウターシェルを装備しています。フラッシュドサーフェイスされたカーボンシェルには、転倒時の引っ掛かりがなく、初期衝撃を分散させる役割が要求されます。そのため、どのカーボンプロテクターもレザースーツの表面よりわずかに隆起させ、転倒時に意図的にアウターシェルが路面に接触するようにデザインされています。また、インナープロテクションとのフィット性を高めることにより、アウターシェルの衝撃分散機能とインナープロテクションの衝撃吸収機能が、相乗効果により効果的にダメージを軽減できるように設計されています。

INNER
PROTECTION インナープロテクション

カーボン製のアウターシェルの内側に装備されるインナープロテクションは、すべてHYODレザースーツ用として設計されています。軽量で、フレキシブルで、守るべき部位とのフィット性に優れ、しかもアウターシェルで分散した衝撃を効果的に吸収するというインナープロテクションの理想を求め、人間工学に基づいた形状とデザイン、レーシングライダーによる実戦テスト、意見やデータのフィードバックを幾度となく重ねて完成させています。
　インナープロテクション本体の構成は、外側にライトシェル、内側にソフトポリエチレン、その間に衝撃吸収力にすぐれたD3O®プロテクションをインサートした3重構造。
通気性を高めるベンチレーションホールや、軽さとフレキシブルさを兼ね備えたスリット入りのシェル、フィット性を高めズレを防ぐ裏側へのトリコット素材の採用、ふくらはぎ部分まで保護エリアを広げたシン（脛）プロテクターの形状など、安全性と快適性、運動性などを高い次元で実現しています。ショルダー（肩）・エルボー（肘）・ニーシン（膝・脛）ともにヨーロッパの安全基準であるCE規格の認証を取得済みです。

EU（European Union：欧州連合）各国の安全基準を統一することで、製品に対して一定の安全水準を確保し、それにともなって製品がEU域内を自由に流通できるようになる制度。プロテクターにおけるCE規格は、その保護部位によって3つに分類され（胸部・脊椎・その他）、EN規格（欧州統一基準）に基づいた試験を経て、認証されます。

WHAT IS D3O®? オレンジ色の知的衝撃吸収材

　アクティブな動きが要求される腰部分には、柔軟で衝撃吸収力にすぐれたD3O®プロテクターを搭載しています。D3O®は強い衝撃を受けると瞬時に反応し、分子同士が手を繋ぐように結束を始め、網=ネットのように衝撃を吸収・分散させるダイラタント流体の原理に基づく驚異の衝撃吸収素材です。ソフトでフレキシブルなD3O®プロテクターの採用により、転倒による可動部への衝撃を大幅に軽減することに成功しています。

イギリスのD3O®社が開発したプロテクション素材。分子自らが衝撃の強さを感知し、結束を変化させ、そして復元することから“intelligent shock absorption（知的衝撃吸収材）”とも呼ばれている。薄く、柔らかで、フレキシブルという素材特性により、レザースーツの運動性を損なうことなく、可動部分にも装備できるのが大きな特徴。

STRETCH
NEW MATERIAL 新素材の採用

　アジリティレザースーツ（HRSA10DX/HRSA10D_Sif・HRSA08DX/HRSA08D_Svarog）には、新素材COVEC社の強靭なファブリック“COVEC® AIR FABLIC”を採用しています。レザースーツに求められる強度（引張・引裂・摩擦）としなやかさだけでなく、ファブリックならではのストレッチ性と軽さ、通気性や昇華プリントによるデザインの自由度など、レザースーツの進化を担うファブリックとして数多くのメリットを内包する新素材です。新たなマテリアルの採用によって、高いプロテクション性能を維持しながら、軽量性と通気性を飛躍的に向上。ライダーの身体への負担を軽減し、より高い集中力と持続的なパフォーマンスを引き出します。　「MFJロードレースレーシングスーツ公認に関する規則」にも準拠し、「皮革と同等の強度を持つ素材」として引張強度、引裂強度・摩擦強度のすべての項目で基準値を満たしています。MFJ公認規格取得済み。

WHAT IS COVEC®? 次世代のNEWマテリアル

　Covec®はこれまでにない糸の開発を進め、さまざまな繊維と組み合わせて、引裂き強度や耐切断性、耐摩擦強度と対破裂性を高めることができるテクニカルテキスタイル、Covec® Fabricsを生産するための糸のラインアップを2015年に完成させました。ライナーとして設計された「skinside®（スキンサイド）」や、Covec®糸を使用した高性能生地「oneskin®（ワンスキン）」はどちらもCovec®の持つ機能（引裂き強度・耐切断性・耐摩擦強度・対破裂性など）をすべて保持するように設計され、このNEWマテリアル“Covec®”の採用により、軽量化と通気性の向上に成功しています。

FACTORY HYOD ORIGIN WORKS

モノ作りの原点と精神が
このファクトリーにある。

　浜松の本社にある“HYOD ORIGIN WORKS”。ハンドメイドでしか生み出せないレザースーツを自社のファクトリーで作る。現場第一のモノ作りを継承し、最良のモノを生み出すための少数精鋭の熟練のクラフトマンが、人のためにレザースーツを作る。バイクでいえばファクトリーマシンの製作だ。製作できる数量には限りはあるけれど、直下で製作を管理し、同時に開発も行える理想のファクトリー。 HYODレザースーツはこのファクトリーから生まれる。

AGILITY SPEC.

ハードカラーボーンプロテクター

転倒時、フルフェイスヘルメット（顎部分）による鎖骨への衝撃を軽減します。衝撃を分散する外側の硬質プレートと高反発ポリエチレン素材の2重構造で着脱可能です。

ニーホールドプロテクター

マシンのホールド感を向上させ、ニーグリップによるレザー表面の擦れを軽減します。過酷な環境下でのライディングを考慮して、耐久性とグリップ力にすぐれたウレタン素材を採用しています。

ファスナーストッパー

走行中の風圧において、フロントファスナーが開くことを防止するファスナーストッパーを装備。時速300kmを超えるレースシーンにおいてもファスナーが下がらず保持され、レザースーツを脱ぎ着する際はスムーズな開閉操作が可能。高速域での信頼性を高め、過酷なレース環境での安全性と操作性を両立しています。（意匠登録申請中）

襟のコンフォートニット

襟の後ろ側にレイアウトされたニットが、首のストレスフリーで自由な動きを実現します。また、ネック後部のケブラー素材のフレックスパネルは、エアバッグ作動時のインフレーション（膨張）により伸長し、膨張を吸収する役割を果たします。

エアアウトレットエンブレム

エアを排出するエアアウトレット機能をエンブレムに持たせることで、前身のメッシュレザーから取り入れた走行風を効率よく排気する構造になっています。

着脱式インナー（ライニング）

吸汗速乾性に優れたレザースーツのライニング（裏地）は、ファスナーと面ファスナーにより簡単に着脱することができます。汗をかいたときや汚れが気になる場合などは水洗いして常に清潔な状態でご着用ください。

ショルダーエアアウトレット

ショルダープロテクターの背面のレザー部分にエアアウトレットホールを設けることにより、より効率のよい排気性能を実現しています。

シームプロテクトエンブレム

ショルダーカーボンプロテクターの上腕側のレザーの縫製部分を保護するエンブレムです。ショルダーカーボンプロテクターと同様、レザースーツ本体のレベル（面）より高くすることで、転倒時のレザーの損傷を軽減するように設計されています。

エンブレムプロテクター

レザースーツの袖や足のエンブレムは、転倒時にレザースーツ本体のダメージを軽減する役割を果たしています。エンブレムは、転倒による摩擦に対してグラフィックやロゴが損傷しにくい特殊な製法により作られています。

ニースライダーベース

様々なライディングスタイルにより変化するニースライダーの装着位置にフレキシブルに対応しています。面ファスナー部分にはニースライダー取り付けの目印にもなるグラフィックプリントを施しています。

アイデンティフィケーションカード

メインファスナーの見返し部分に、MFJロードレースレーシングスーツ公認に関する規則に準拠したアイデンティフィケーションカードが取り付けられています。
※MFJ主催のロードレース競技に参加する際には氏名と血液型の記入が義務付けられています。

袖口のコンフォートニット（上）

袖口に肌触りのよい柔らかなニット素材を使うことで手首の自由度と快適さを高め、スロットルワークやブレーキングなどの操作性を向上させる効果があります。裾まわりには、軽くフィット感に優れたストレッチケブラー素材を採用することで、ブーツ内側の足首部分のゴワツキを軽減し、下半身のスムーズで俊敏な動きを実現します。

裾口のケブラーニット（下）

裾まわりには、軽くフィット感に優れたストレッチケブラー素材を採用しています。ブーツ内側の足首部分のゴワツキを軽減し、下半身のスムーズで俊敏な動きを実現します。